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3月9日下午,廈金大橋(廈門段)項(xiàng)目控制性工程劉五店航道橋(懸索橋)西主塔承臺(tái)鋼套箱精準(zhǔn)安裝落位,,為后續(xù)主塔承臺(tái)施工,、塔柱爬升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)施工單位中交二航局廈金大橋(廈門段)A1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人晏彪介紹,,該鋼套箱為啞鈴型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu),,高11.7米,、長105.8米、寬47米,,重4225噸,,是目前國內(nèi)最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱。作為橋梁永久防撞設(shè)施,,鋼套箱如同“鋼鐵巨盾”,,能有效緩沖船舶等水上交通工具對(duì)橋墩的意外撞擊,提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性,。 該鋼套箱采用5500噸級(jí)吊裝能力起重船“二航卓越”進(jìn)行整體吊裝,,不僅大幅優(yōu)化了施工流程,減少了海上作業(yè)環(huán)節(jié),,還有效降低了拼裝誤差及安全風(fēng)險(xiǎn),,僅用3個(gè)小時(shí)就完成吊裝工作。 福建日?qǐng)?bào)林梓健 艾存博 彭仕洲 攝影報(bào)道 |