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搭乘全球航運市場復(fù)蘇發(fā)展的“東風(fēng)”，福建船舶產(chǎn)業(yè)國際競爭力持續(xù)增強。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計,，2024年,，福建省船舶出口131.2億元,，同比增長57.9％,，出口值創(chuàng)歷史新高。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，散貨船和集裝箱船是福建船舶出口的主要種類,，2024年分別出口64.6億元、33.1億元,，同比分別增長1.3倍、18.9％,，兩者合計占同期福建省船舶出口總值的74.5％,。國有企業(yè)是福建船舶出口的主力軍，2024年共出口119.9億元,，同比增長68.5％,，占同期福建省船舶出口總值超九成。

據(jù)廈門海關(guān)人士介紹,，共建“一帶一路”為福建船舶出口注入新的活力,。2024年，福建省對共建“一帶一路”國家出口船舶109.4億元,，增長99.7％,；對非洲、拉美等新興市場出口增長明顯,，分別出口58.8億元,、10億元，同比分別增長3.2倍,、14.9％,。

為幫助福建船舶產(chǎn)業(yè)在新一輪造船高峰和轉(zhuǎn)型升級熱潮中提升綜合競爭力、凝聚外貿(mào)新優(yōu)勢,，廈門海關(guān)持續(xù)加大對船舶出口企業(yè)的扶持力度,，結(jié)合船舶制造周期長、金額大,、備料多等特點,，從料件備案、單耗申報,、出口成品驗放,、賬冊核銷等環(huán)節(jié)入手，量身定制監(jiān)管服務(wù)方案,，提高物資進口和船舶出口效率,，助力更多“閩造”船舶揚帆遠(yuǎn)航。（廖麗萍 李鳳靈 許方馨）