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東南網(wǎng)1月16日報道(福建日報記者 徐士媛) 提高農(nóng)村公路等級,、提升農(nóng)村公路通行能力,、完善縣鄉(xiāng)路網(wǎng)布局,對促進(jìn)農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義,。近年來,,我省在全國率先創(chuàng)新實(shí)施“兩通工程”,在加速促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,、助力鄉(xiāng)村振興方面發(fā)揮了巨大作用,。 目前,我省農(nóng)村公路建設(shè)仍面臨資金不足,、申報審批難等問題,,嚴(yán)重影響了農(nóng)村公路建設(shè)的工程質(zhì)量。 為此,,省人大代表,、龍巖市新羅區(qū)司法局一級主任科員陳如金建議,,首先,要加大對農(nóng)村“四好”公路建設(shè)的資金傾斜力度,,特別是增加對原中央蘇區(qū),、革命老區(qū)等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的補(bǔ)助比例。其次,,要優(yōu)化用地政策,,將農(nóng)村公路專項規(guī)劃與國土空間總體規(guī)劃、林地保護(hù)利用專項規(guī)劃緊密銜接,,避免農(nóng)村公路項目選址與各類規(guī)劃沖突,,并且在符合規(guī)劃和生態(tài)保護(hù)要求的前提下,優(yōu)先辦理農(nóng)村公路建設(shè)項目用地審批,,允許使用未利用地,。再次,要簡化審批流程,,建立聯(lián)合審批機(jī)制,,由地方政府牽頭,組織自然資源,、交通運(yùn)輸,、林業(yè)等部門集中辦公,統(tǒng)一受理項目報批材料,,同步開展審批工作,。最后,建立農(nóng)村公路建設(shè)征地補(bǔ)償專項基金,,保障資金穩(wěn)定且足額供給,,重點(diǎn)向革命老區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)傾斜,,保障農(nóng)村公路按期開工建設(shè),。 |