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核心提示

聚焦農村交通運輸公共服務水平質量不高,、“快遞進村難,、寄遞費用高”、農村客運線路少頻次低等問題,，我省紀檢監(jiān)察機關運用專題會商,、實地調研督導,、推進省市縣三級聯(lián)動監(jiān)督等方式，壓實交通運輸部門主體責任,，督促推動“客貨郵”——農村客運,、貨運物流、郵政快遞深度融合發(fā)展,，更好滿足農村群眾需求,。

東南網(wǎng)1月7日報道（福建日報記者　徐文錦　通訊員　陳宇情）

“綜合服務站每天都有‘村村通’客車來取快件，不僅有保障,，還有補助,，方便又實惠！”寧德市屏南縣甘棠鄉(xiāng)王林村村民胡大爺高興地說道,。

甘棠鄉(xiāng)四面環(huán)山,，平均海拔800多米，以前,，村民的李子,、筍干等農產品豐收后，要走5公里崎嶇山路拿到鎮(zhèn)上寄出去,，費時費力還不安全,。我省紀檢監(jiān)察機關督促推動“客貨郵”融合工作開展后,，屏南縣甘棠鄉(xiāng)王林村新建了綜合便民服務站，通過“一車多用”客運班車代運快件,，一箱箱農產品整齊有序地擺放在“村村通”客車的后備廂,，駛向鄉(xiāng)村振興之路。

農特產品外銷渠道更加暢通的同時,，寄遞服務也更加經濟實惠,。

“有了綠色通道，寄遞費用降低了不少,，折損率還有保證,，真不錯！”在建甌市東游鎮(zhèn)黨城村,，村民葉先生通過“客貨郵”綠色通道,，將自己種植的1000公斤新鮮糯玉米順利寄出，平均每件快遞成本減少3至5元,。

針對偏遠鄉(xiāng)村反映強烈的“快遞進村難,、寄遞費用高”等問題，我省紀檢監(jiān)察機關結合正在開展的群眾身邊不正之風和腐敗問題集中整治工作,，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)紀委,、村級紀檢委員監(jiān)督末梢作用，監(jiān)督推動“客貨郵”融合發(fā)展,，讓寄遞服務更加方便快捷,、經濟實惠。

2024年4月,，我省首個農村“客貨郵”融合無人值守綜合智慧驛站在南平建甌市小松鎮(zhèn)小松村正式運營,，村民在家門口24小時輕松收取包裹，大大節(jié)省了時間和精力,。

“以前這個點來拿快遞肯定要跑空,，現(xiàn)在隨時來都能取件，太方便了,！”晚上8點,，小松村村民李先生拿出手機，掃描智慧驛站門口的二維碼,，點擊“一鍵點亮”便順利進入驛站,。根據(jù)蜂鳴器和亮燈提示找到包裹，取下包裹上的蜂鳴器投入回收箱,，就完成了取件,。

“客貨郵”智慧驛站試點是南平探索農村“客貨郵”融合發(fā)展的新路徑，利用科技賦能末端投遞環(huán)節(jié),，快遞員實現(xiàn)自行入庫,，用戶可以自助取件,，比傳統(tǒng)驛站每年節(jié)約成本近62％。

民有所呼,，我有所應,。三明市泰寧縣大田鄉(xiāng)壘際村地處偏遠，村里年輕人大多外出務工,，只留下一部分老年人留守,。“村里車次少,，6天才能去一次鎮(zhèn)上,，父母平時采買不方便，能否幫忙解決,？”之前,，廖大哥在村小微權力監(jiān)督群發(fā)出求助。對于在外工作的廖大哥來說,，留在老家的父母是他最大的牽掛,。

在當?shù)丶o委監(jiān)委的督促推動下，三明市依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政支局,，積極構建“一點多能、一網(wǎng)多用,、功能集約、便利高效”的城鄉(xiāng)運輸服務發(fā)展新模式,，優(yōu)化調整農村客運線路,、提升農村客運頻次，讓農村客運線路同時滿足快遞配送線路時效要求,，從每月只有5次趕集班車,，實現(xiàn)偏遠鄉(xiāng)村融合車每日一趟，農村客運票價從原來預約車最高10元左右降至不到4元,。

每天清晨,，大田鄉(xiāng)郵政的楊師傅開著汽車準時到縣郵件處理中心，與分揀員核對運送單后,，將快遞搬上“客貨郵”專車,，送往大田鄉(xiāng)各村，途中搭載需要出行的留守老人,?！敖o你們點贊，這個模式太棒了,！”廖大哥在小微權力監(jiān)督群表達了感謝,。

全省各地因地制宜全面推進農村“客貨郵”融合發(fā)展,，著力解決農民群眾幸福出行、物流配送,、寄遞服務“最后一公里”和“第一公里”的問題,，暢通農產品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村渠道,，為鄉(xiāng)村全面振興注入新動能,。

目前，我省已成為全國首個實現(xiàn)全省建制村農村“客貨郵”服務全覆蓋的省份,，提前三年完成交通運輸部下達的目標任務,，先后在“思路理念、政治監(jiān)督,、發(fā)展模式,、監(jiān)管手段、政策扶持,、推進速度”等6個方面實現(xiàn)全國率先,。全省累計建設融合線路540條、鄉(xiāng)鎮(zhèn)融合站699個,、村級服務點10500個,，672個村預約客運提升為班線客運，有效打通農村消費升級和農產品上行末端循環(huán),。

“我們將持續(xù)推動各地結合實際,，著力解決好‘最后一公里’的難題，督促推動‘客貨郵’融合發(fā)展,，讓人享其行,，物暢其流，助力人民群眾的獲得感,、幸福感,、安全感搭上鄉(xiāng)村振興‘快車’?！笔〖o委監(jiān)委相關負責人表示,。